Dubai, Zjednoczone Emiraty Arabskie (AP) i Kataru złożyła skargę w Światowej organizacji handlu przeciwko trzech z czterech krajów arabskich, które izolują go, otwierając ewentualnych nowych drodze do spotkań ze swoimi przeciwnikamiZ trzech krajów, wraz z Egiptem, zerwania stosunków dyplomatycznych i usnął powietrzne, lądowe i morskie związku z Katarem na czerwca, zarzucając jej wspieranie ekstremistów. Wezwanie Kataru do WTO zbiegło się w czasie z wizytą w Genewie Szejk Ahmed ben bin Mohammed Al-Thani, minister gospodarki i handlu, który spotkał się z przywódcą organizacji handlu, a także prawników specjalizujących się w sporach pracowniczych.
On wzywa do rozpoczęcia oficjalnych konsultacji z trzech zatoki państwa i przedstawia konkretne naruszenia handlu, czytamy w oświadczeniu, opublikowanym przez rząd Kataru komunikacji.
Twierdzi on, że bojkot boli nie tylko Kataru, który jest największym na świecie eksporterem skroplonego gazu ziemnego, ale i jej partnerów handlowych."To pozytywne kroki podjęte przez państwo Katar wyraźnie pokazuje wszystkich krajów-członków WTO poziom przejrzystości, wystawione przez Państwo Katar poprzez z prośbą o oficjalnej i przejrzystego dialogu i konsultacji z krajami blokady", czytamy w oświadczeniu. Zgodnie z zasadami WTO, strony mają sześćdziesiąt dni, aby rozstrzygnąć swój spór w drodze negocjacji Jeśli powiedzie się, to Katar może wymagać utworzenia niezależnej grupy, która mogła sprawić, by trio przerwać swój bojkot lub kara grzywny. Pracownik Państwowego zatoce Kuwejt pośredniczy kryzysu, ale i wiodące zachodnie wysiłki dyplomatyczne na razie nie udało się osiągnąć przełomu. Żadna strona nie wykazała żadnych istotnych znak do odwrotu Kampania izolacji, która zamyka tylko Katar lądowej granicy z Arabią Saudyjską, jednak okazały się kosztowne dla gospodarza mistrzostw świata w roku. linie lotnicze, jedna z największych długodystansowych bliskowschodnie linie lotnicze, został zmuszony do zmiany trasy lotu do kosztownych objazdów bardziej przyjazny niż przestrzeń powietrzną i zablokowane z wylotem w kluczowych regionalnych portów lotniczych podajnik, takich jak Dubaj. Bojkot gwałtownie wzrosły wydatki na import żywności, leków i prawdopodobnie nawet materiały budowlane, że Katar ma dla rozległych projektów infrastrukturalnych.
